是指车在前，跟架跟在后面进行切削。般在加工过程中，工件余量需要分几次进行切削，采用“架跟”。第采用“跟架”这是需要小溜板来移，跟在跟架的后面。第、第分别采用“架跟”和“跟架”来进行加工，红河热镀锌标志杆，依次类推直至加工完毕。这种加工，可减少调整跟架的次数，从而减少产生“竹节形”或“麻花形”现象产生的概率，提高加工效率。其磨削余量，是指工件经过粗加工、半精加工后，在磨削工序中所进行切除的金属层，可以分为粗磨余量、精磨余量、研磨余量等。而其大小则是磨削前与磨削后尺寸之差。因此，镀铬空心光轴加工时的磨削余量，主要可以根据以下条件来进行确定：采用小的加工余量来进行缩短加工时间，并且降低零件的费用在进行确定的过程中，应保证有充分的加工余量。特别是后工序加工余量应能保证得到图纸上所规定的表面光洁度及精度。红河因此，可以被应用在容易发生氧化的场合，如水，化学药品，蒸汽，海水等。其线性空心光轴一般采用45钢和40Cr钢为材料。一般来说，不同的材料有不同的功能。例如，45钢直线空心光轴具有良好的机械性能、高强度和良好的可加工性。特别是经调质或正火处理后，可获得较好的切削性能、强度和韧性。但经过适当的热处理后，可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。当然，使用这两种材料镀铬出的线性空心光轴具有很高的硬度。黄冈电镀空心杆的分类有以下几种类型，按照导向方式不样，可以分为电镀空心杆(SGP电镀空心杆)、滚动电镀空心杆(SRP电镀空心杆);按照安装方式不样，又能分为装卸型电镀空心杆和型电镀空心杆。按照使用场所不样，分为汽车模具用电镀空心杆、电镀空心杆、模架用电镀空心杆、卸料板用电镀空心杆。在安装时，要注意避免液压缸轴心线以及负载运动方向的偏离。如何解决直线空心光轴导致密封的问题？
普通直线镀铬空心光轴：由于普通直线镀铬空心光轴是与直线轴承点对面进行的，所以普通直线镀铬空心光轴对其表面的硬度要求就相当的高，因此材料以及热处理具显得分的重要了。镀铬空心光轴主要用于液压气动、工程机械、汽车用镀铬空心光轴塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴。那么你们知道镀铬空心光轴的加工工艺？要检除塑料中的杂物。般而言，原装购入的新鲜塑料并没有什么杂物，但经过运输，称重、干燥、混色、尤其是添加再生回头料，就有可能混有杂物。小如金属屑末，红河镀铬硬光轴，大如圈螺母回形针，甚至成串的仓库钥匙，混入进入料筒都曾有发生过，这对镀铬空心光轴的损坏是不言而喻的了（料筒当然也会同时损坏），因此必须安装磁铁架，严格投料的管理和监控。品质保证电镀空心硬轴经过调质处理后，可以具有良好的综合机械性能。如果停机时间短又有备件，般会采用更换新轴，些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等。电镀空心杆的耐磨性好并有较高的加工精度和外表粗糙度的要求。
镀铬直线镀铬空心光轴：镀铬直线镀铬空心光轴是在普通直线镀铬空心光轴的基础之上镀了层硬铬，可在易生锈或是不好的环境下使用。市场价格我们都知道直线空心光轴是在液压缸上使用的，而在液压缸的使用过程中会因为直线空心光轴或者是密封导向套损坏，导致杆密封失效，而导致密封问题的出现。出现这种损坏的现象般都是由于负载运动方向与液压缸不同轴而造成的。那么我们应该怎么解决直线空心光轴导致密封的问题？在拆装的过程中，应当尽量地避免、防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。因此电镀空心硬轴拆装时应尽量在干净的环境下进行，而且其拆卸后所有零件应用塑料布盖好。安装时不能直接锤击镀铬棒端面和非受力面，应该以压块、套筒或者其它安装工具使直线镀铬棒均匀受力，切勿滚动体传动力安装。红河选用直径5mm的焊条，将电焊机电流调至120A，采取直线运条法平稳施焊。电镀空心杆经过滚压成型，其滚压外表就会形成层冷作硬化层，这样就可以削减磨削副外表的和塑性变形，然步了油缸杆外表的耐磨性，避免了因磨削引的烧伤。电镀空心杆的技术具有功率重量比大，在进行使用时体积小，红河精密钣金件，在进行操作时其频响高，压力、流量可控性好，可柔性动力，易实现直线运动等优点，气动传动具有节能、无污染、低成本、安全可靠、结构简单等优点，并易与微电子、电气技术相结合，形成自动系统。